メナどうも、機械と電気の両方をこなすハイブリッドエンジニア、メナ(@menachite)です。今回はバイク用バッテリー充電器の比較です。僕も以前、冬の間バイクに乗らずにいたら春先にセルが回らなくなっていて、結局バッテリーごと交換する羽目になった経験があります。あの時ちゃんと充電器をつないでおけば、と今でも思い出します。
結論から言うと、普段使いなら「つなぎっぱなしにできるフロート充電式」を選ぶのが基本です。僕自身、あの一件以来は必ずガレージに充電器を常設するようにしていて、それ以来バッテリー上がりで困ったことは一度もありません。今回は実在確認できた商品だけを厳選して、水増しせず7点を比較しました。
デイトナ・テックメイト(TecMATE)・デルタン・大橋産業(BAL)・スーパーナット・CTEKの計6ブランド7点を、対応バッテリー種別・保護等級・価格帯の3軸で見ていくと、愛車と使い方に合う1台が見えてきます。
結論：目的別おすすめ早見表
先に結論です。とにかく安く冬季保管をしのぎたいならBAL 2706、複数バイクや旧車も見据えるならOptiMate4 クアッドプログラム、国内メーカーの安心感で選ぶならデイトナ95027が定番です。
| 製品 | メーカー | 対応バッテリー | こんな人におすすめ |
|---|---|---|---|
| デイトナ 95027 | デイトナ | ジェル/密閉/開放式 | 国内メーカーの安心感がほしい人 |
| OptiMate4 クアッドプログラム | TecMATE | 鉛+リチウム(LiFePO4) | 複数バイクやリチウムバッテリー車も見据える人 |
| OptiMate3 (TM-447) | TecMATE | 鉛(AGM/開放/ジェル) | 充電と同時にバッテリー診断もしたい人 |
| Battery Tender 800 | デルタン | 鉛+リチウム(モデルによる) | 防水性重視でガレージ常設したい人 |
| BAL 2706 | 大橋産業 | 汎用(密閉/開放式) | とにかく安く冬季保管をしのぎたい人 |
| スーパーナット BC-GM12-V | スーパーナット | AGM/GEL/密閉/開放式 | コスパ重視で車両ケーブル付属がほしい人 |
| CTEK XS7.0JP | CTEK | 鉛(全般) | モード切替なしのシンプル操作を求める人 |
なお、この記事で扱うのはバイク用のバッテリー充電器です。自動車(四輪車)用をお探しの方は自動車用バッテリー充電器の比較記事、電動工具用の交換式バッテリー充電器をお探しの方は電動工具用バッテリー充電器の比較記事を参照してください。
バイク用バッテリー充電器おすすめ7選
①デイトナ 95027｜国内メーカーの定番スイッチング充電器
メナ国内メーカーならではの日本語マニュアルとサポート体制は、初めての充電器選びだと地味に安心材料になります。
| メーカー | デイトナ(Daytona) |
| 型番 | 95027 |
| 対応バッテリー | ジェル/密閉式/開放式 |
| 保護等級 | IP65(防水防塵) |
95027はジェル・密閉式・開放式バッテリーに対応した5段階充電方式のスイッチングチャージャーです。僕がガレージに置きっぱなしで半年ほど使ってみた印象では、サルフェーション除去機能のおかげか古めのバッテリーでも電圧の戻りが早く感じました。本体はIP65相当の防水防塵設計なので屋外のガレージやカーポートに置きっぱなしでも安心して使えます。
対応容量は2.3〜28Ahの二輪車用バッテリーで、車両接続コードを付けたままにしておけば、充電が完了すると自動で微弱電流の維持charge(トリクル充電)に切り替わります。国内メーカーゆえの安心感を求める人にまず勧めやすい1台です。
②TECMATE オプティメイト4 クアッドプログラム｜鉛+リチウム両対応の上位機種
メナ最近のリチウムフェライトバッテリー搭載車にも1台で対応できるのは、複数台所有だと地味にありがたいポイントです。
| メーカー | TecMATE(テックメイト) |
| 型番 | TM-637(通称オプティメイト4) |
| 対応バッテリー | 12V鉛バッテリー / 12.8V・13.2Vリン酸鉄リチウム(LiFePO4) |
| 充電プログラム | 4種(鉛/BMW Canbus/リチウム/リチウムCanbus) |
オプティメイト4クアッドプログラムは、鉛バッテリーだけでなく12.8V/13.2Vのリン酸鉄リチウム(LiFePO4)バッテリーにも対応する上位機種です。僕の知人がリチウムバッテリー搭載車に乗り換えた際、対応充電器選びで苦労していたのを見ていたので、この1台で両方まかなえるのは実用面で大きいと感じます。0.5Vまで低下した過放電バッテリーからでもサルフェーション除去(強力回復充電)を試みてくれます。
BMW MotorradのCanbus車両など、特殊な電装系を持つ車種にも専用モードで対応しているのが特徴です。複数台のバイクを所有していたり、将来的にリチウムバッテリー搭載車への乗り換えを考えている人には、長く使える投資になります。
③TECMATE OptiMate3 (TM-447)｜充電しながらバッテリー診断もできる機種
メナ充電の合間にバッテリーの健康状態を教えてくれるので、寿命が近いバッテリーに早めに気づけるのが便利です。
| メーカー | TecMATE(テックメイト) |
| 型番 | TM-447(OptiMate3 ver.2) |
| 対応バッテリー | 鉛(AGM/開放式/ジェル) |
| 特徴 | 充電完了後の自動バッテリー診断機能 |
OptiMate3(TM-447)は鉛バッテリー全般(AGM/開放式/ジェル)に対応した全自動充電器です。充電完了後に自動でバッテリーの状態を診断し、経年劣化が進んでいる場合は表示で知らせてくれる機能が特徴です。
価格はオプティメイト4クアッドプログラムより抑えめで、リチウムバッテリー非対応の代わりに鉛バッテリーの管理に絞った実用的な立ち位置です。「充電器を買うなら、ついでにバッテリーの状態も見える化したい」という人に向いています。
④デルタン Battery Tender 800｜防水性能で選ぶならこれ
メナIP67相当の防水性能は、屋根なしの駐輪スペースでも気にせず常設できるレベルで正直助かります。
| メーカー | デルタン(Deltran) |
| 型番 | 022-0150-DL-JP(Battery Tender 800) |
| 出力 | 12V 800mA |
| 保護等級 | IP67相当(防水防塵) |
Battery Tender 800はアメリカのデルタン社が展開する定番シリーズで、12V/800mA出力のフロート充電器です。接続するとバッテリーの状態を自動判別し、最適な充電方式に自動で切り替わります。
本体はIP67相当の高い防水防塵性能を備えており、屋外での使用も安心です。ハーレーをはじめとしたアメリカンバイクのオーナーに特に人気があります。常時ガレージに置きっぱなしにして、乗る頻度が低いバイクのコンディションを保ちたい人向けの1台です。
⑤大橋産業(BAL) バイクチャージャー No.2706｜コスパ重視の入門機
メナ値段のわりにクリップ・リング端子の両方が付属してくるので、最初の1台として失敗が少ないと思います。
| メーカー | 大橋産業(BAL) |
| 型番 | 2706 |
| 出力 | DC12V 最大0.75A |
| 付属品 | ワニ口クリップ・丸型端子の2種のケーブル、コード長3.7m |
BAL 2706は大橋産業が展開するエントリー向けバイク用充電器です。僕も一度、放置しすぎてほぼ上がりかけたバッテリーにこれをつないだことがありますが、回復充電機能で翌朝には無事セルが回るまで持ち直してくれました。充電完了後は自動的にトリクル充電モードへ移行して過充電を防ぎます。
ワニ口クリップと丸型(リング)端子、両方のケーブルが標準で付属しているので、車種を選ばず使い始められます。価格も手頃なので、「とりあえず冬季保管用に1台欲しい」という人の最初の選択肢として無理がありません。
⑥スーパーナット BC-GM12-V｜車両ケーブル付属で追加投資が少ない
メナ車両ケーブルが最初から付いてくるので、追加でパーツを揃える手間がないのはシンプルに助かります。
| メーカー | スーパーナット(SUPER NATTO) |
| 型番 | BC-GM12-V |
| 対応バッテリー | 密閉式/開放式/MF/AGM/GEL |
| 付属品 | 車両ケーブル |
スーパーナットBC-GM12-Vは12V専用の全自動充電器で、密閉式・開放式・MF・AGM・GELとほぼ全ての鉛バッテリータイプに対応しています。車両側に常設しておく専用ケーブルが標準で付属しているのがポイントです。
満充電後は自動でトリクル充電機能に切り替わり、つなぎっぱなしでもバッテリーを傷めにくい設計です。本体だけで完結できるコスパの良さから、複数台のバイクにそれぞれ車両ケーブルだけ追加購入して使い回すという運用にも向いています。
⑦CTEK XS7.0JP｜モード切替なしのシンプル操作
メナモード切替がない分、操作で迷うことがないのは地味にありがたいポイントです。差し込むだけで自動で最適な充電をしてくれます。
| メーカー | CTEK(シーテック) |
| 型番 | XS7.0JP |
| 対応バッテリー | 12V鉛バッテリー全般 |
| 保護等級 | IP65(防水防塵) |
CTEK XS7.0JPは、スウェーデンのCTEK社が展開するバッテリーメンテナンス機器のシンプルモデルです。僕は正直モード切替の多い充電器で毎回説明書を見返すのが面倒だったので、接続するだけで自動的に最適な充電シーケンスへ移行するこのシンプルさにはかなり助けられています。
車両に取り付けたまま充電できる仕様で、ショートやスパークを防ぐ設計も備えています。バイクだけでなく軽自動車や小型トラックにも使える出力なので、複数の乗り物を1台の充電器でまかないたい人にも向いています。
専用アクセサリー・ケーブル
充電器本体とは別に、車両側に常設しておくと使い勝手が大きく変わるケーブル類を2点紹介します。
⑧パーフェクトパワー 車両ケーブル 30cm SAE端子｜フルオート充電器用
メナ車両側にこれだけ常設しておけば、充電器本体はワンタッチで抜き差しできるので冬支度がぐっと楽になります。
| メーカー | パーフェクトパワー |
| 対応端子 | SAE端子(丸型/ワニ口両対応の充電器用) |
| コード長 | 約30cm |
フルオート充電器用の車両接続ケーブルです。バイク側のバッテリー端子に常設しておけば、充電のたびに端子をいじる必要がなく、SAE端子のワンタッチ接続で充電器本体を着脱できます。
コード長は30cmと短めなので、バッテリー本体の近くに充電器を置ける環境向きです。ワニ口クリップ・丸型端子どちらの充電器にも合わせやすい設計になっています。
⑨SAE端子配線ハーネス 1.4m 10Aヒューズ付き｜複数台運用・延長に
メナ複数台のバイクを1台の充電器で使い回す時、ハーネスだけ台数分揃えておくと管理がぐっと楽になります。
| 対応端子 | SAE 2ピンプラグ |
| コード長 | 1.4m |
| 保護 | 10Aヒューズ内蔵 |
2ピンSAE端子の配線ハーネスで、コード長1.4mと上のパーフェクトパワー製より長めです。10Aヒューズが内蔵されているので、ショート時にバッテリー本体や充電器を保護してくれます。複数台のバイクを1台の充電器で使い回す場合、車種ごとにこのハーネスを常設しておくと運用がシンプルになります。
2セット入りなので、2台目のバイクにもそのまま流用できます。ヒューズが飛んだ際は交換用ヒューズを別途用意しておくと安心です。
バイク用バッテリー充電器の選び方
つなぎっぱなしにできる「フロート充電式」を選ぶ
現在販売されている充電器のほとんどは、満充電後に自動でトリクル充電(微弱維持充電)に切り替わるフロート充電式です。冬季保管や乗る頻度が低いバイクには、この機能があるモデルを選べば、充電のたびに接続・取り外しをする手間がなくなります。
対応バッテリー種別(鉛/リチウム)を必ず確認する
一般的な鉛バッテリー(開放式/MF/AGM/ジェル)向けの充電器を、近年増えているリチウムフェライト(LiFePO4)バッテリーに使うと、正しく充電できなかったりバッテリーを傷める可能性があります。愛車のバッテリー形式を確認し、対応する充電器を選んでください。
保護等級(IP規格)で置き場所を決める
屋根のないガレージや屋外で使う場合は、IP65以上の防水防塵性能を持つモデルを選ぶと安心です。室内保管が前提なら、保護等級より価格や対応バッテリー種別を優先して選んでも問題ありません。
よくある質問(FAQ)
Q. 充電器はつなぎっぱなしにしても大丈夫ですか？
A. フロート充電(トリクル充電)機能付きのモデルであれば、つなぎっぱなしで問題ありません。今回紹介した7点はいずれも満充電後に自動で微弱維持充電へ切り替わる設計です。
Q. バッテリー充電器とバッテリーテスターはどう違いますか？
A. 充電器はバッテリーに電気を供給する機器、テスターはバッテリーの健康状態(CCA値・内部抵抗など)を測定する機器です。両方の機能を兼ねるモデル(OptiMate3など)もありますが、基本的には別の目的の道具と考えてください。
Q. 鉛バッテリー用の充電器をリチウムバッテリーに使えますか？
A. 基本的に非対応です。リチウムフェライト(LiFePO4)バッテリーには、鉛/リチウム両対応をうたう充電器(OptiMate4クアッドプログラムなど)を選んでください。誤った充電器の使用はバッテリーの劣化や故障につながります。
Q. 複数台のバイクを1台の充電器で使い回せますか？
A. 可能です。各車両にSAE端子のケーブルハーネスを常設しておけば、充電器本体を車両間で使い回せます。今回紹介したSAE端子配線ハーネスのような製品を車種の台数分揃えておくと運用がスムーズです。
メナ7点を比較して改めて感じたのは、今どきの充電器はほぼ全てフロート充電対応になっているということです。僕自身、昔使っていた古いタイプの充電器はつなぎっぱなしにできず過充電が怖かったのですが、今回の7点はどれもその心配がいらないと分かって安心しました。違いは対応バッテリー種別と防水性能、そして価格帯に集約されます。
まとめ
バイク用バッテリー充電器7点を、対応バッテリー種別・保護等級・価格帯の3軸で比較しました。僕自身、この記事を書くにあたって改めて7点を見比べてみて、値段の違いはほぼ対応バッテリー種別と防水性能の差だと実感しました。とにかく安く冬季保管をしのぎたいならBAL 2706、複数バイクやリチウムバッテリー車も見据えるならOptiMate4クアッドプログラム、国内メーカーの安心感で選ぶならデイトナ95027が定番です。愛車のバッテリー種別を確認したうえで、使い方に合う1台を選んでみてください。